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公路工程測(cè)量常用哪些方法？
來(lái)源：www.boyart.cn | 發(fā)布時(shí)間：2024年04月07日
公路工程測(cè)量方法有很多常用的方法，包括標(biāo)準(zhǔn)儀皮尺法、經(jīng)緯儀皮尺法、激光測(cè)距儀法、全站儀和GPS測(cè)星法。包頭測(cè)繪服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)儀皮尺法的測(cè)量方法是利用方向盤對(duì)準(zhǔn)路線的方向。從橫截面兩點(diǎn)之間的高差來(lái)看，測(cè)量需要人員使用儀器，而標(biāo)準(zhǔn)儀可以放置在任何方向和位置。標(biāo)準(zhǔn)儀本身的測(cè)星高度較小，非常適合地勢(shì)相對(duì)平坦的地區(qū)，測(cè)量精度不高。
經(jīng)緯儀皮尺法在測(cè)量和使用時(shí)，將經(jīng)緯儀放在中樁上，瞄準(zhǔn)法線方向，同時(shí)測(cè)量?jī)牲c(diǎn)之間的距離和高差。在使用中需要注意的是，經(jīng)緯儀需要設(shè)置在橫截面上。公路測(cè)量方法在瞄準(zhǔn)法線時(shí)也容易受到植被地形的影響。因此，這種測(cè)量方法通常用于植被較少、地形較慢、經(jīng)緯儀視距較小的路線，因此不宜測(cè)量較大的范圍。
由于測(cè)量區(qū)域的復(fù)雜性，上述測(cè)量方法容易受到植被的影響。全站儀可以克服這一缺點(diǎn)，根據(jù)坐標(biāo)放置在中樁位置。該方法方便，測(cè)量精度高，也有利于測(cè)量數(shù)據(jù)的自動(dòng)處理。公路測(cè)量公司GPS測(cè)量方法的主要步驟是利用設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)計(jì)算加樁坐標(biāo)。相關(guān)人員將設(shè)計(jì)坐標(biāo)輸入手機(jī)，然后將數(shù)據(jù)坐標(biāo)的參數(shù)轉(zhuǎn)換為線路坐標(biāo)，然后將實(shí)際觀察的大水平距離和高差繪制成圖紙。
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經(jīng)緯儀皮尺法在測(cè)量和使用時(shí)，將經(jīng)緯儀放在中樁上，瞄準(zhǔn)法線方向，同時(shí)測(cè)量?jī)牲c(diǎn)之間的距離和高差。在使用中需要注意的是，經(jīng)緯儀需要設(shè)置在橫截面上。公路測(cè)量方法在瞄準(zhǔn)法線時(shí)也容易受到植被地形的影響。因此，這種測(cè)量方法通常用于植被較少、地形較慢、經(jīng)緯儀視距較小的路線，因此不宜測(cè)量較大的范圍。
由于測(cè)量區(qū)域的復(fù)雜性，上述測(cè)量方法容易受到植被的影響。全站儀可以克服這一缺點(diǎn)，根據(jù)坐標(biāo)放置在中樁位置。該方法方便，測(cè)量精度高，也有利于測(cè)量數(shù)據(jù)的自動(dòng)處理。公路測(cè)量公司GPS測(cè)量方法的主要步驟是利用設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)計(jì)算加樁坐標(biāo)。相關(guān)人員將設(shè)計(jì)坐標(biāo)輸入手機(jī)，然后將數(shù)據(jù)坐標(biāo)的參數(shù)轉(zhuǎn)換為線路坐標(biāo)，然后將實(shí)際觀察的大水平距離和高差繪制成圖紙。
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